- awarie i naprawy w kamperze, budowa, jak zbudować samemu kampera, filmy, modyfikacje i ulepszenia, techniczne o kamperach, tematy techniczne
jak zbudować kampera ze Sprintera – usuwanie rdzy i konwertowanie tlenków przy pomocy nowoczesnych środków chemicznych
Budując kampera na nienowej bazie niemal każdy spotyka się z problemami korozji. Nasze vany są zbudowane niestety albo stety z blachy, którą niestety wcześniej lub później dopada ruda. Jedne modele rdzewieją szybciej, inne wolniej. Niektóre ponoć nawet już w katalogach. 😉
Z rudą walczyć można na wiele sposobów i wiele zależy od tego na jakim etapie zaczynamy naprawy. Przed laty walczyłem już z korozją budując Złomka pierwszego. Stąd w sumie nazwa i dla kolejnych złomków. Wszystkie to złomki, bo wszystkie rdzewieją 🙂
Niemal w każdym było coś do zrobienia. Tu próg, tu rdza, tam wgniotki.
Złomek, którego naprawiałem w 2014 to nie była moja pierwsza przygoda z blacharką i lakierowaniem. -
jak zbudować kampera, budowa kampera na bazie Sprintera – demontaż starego wyposażenia i stan izolacji po kilkunastu latach
Jak już wcześniej wspominałem, w poprzednich wpisach, kupiłem kampera na bazie Sprintera. Kampera, czyli nazywając rzeczy po imieniu, bardziej kamper vana (ang. campervan). Spakowanego kampera również widzieliście. Dziś pokażę Wam jak go „pakowałem”. I jak już wiecie szukałem dostawczaka, a kupiłem kampera. 🙂
Zakup wg mnie udany, bo zależało mi na dobrym stanie bazy oraz niskim przebiegu. Jeśli chodzi o wyposażenie, to z góry założyłem, że niemal wszystko sprzedam lub rozdam, a kampera rozbiorę do gołej blachy. Tam gdzie trzeba oczyszczę z rdzy, zakonserwuję epoksydem itd. Dziury po oknach, kratkach serwisowych itp, połatam, a na koniec Sprinterek dostanie nowiutki kolorek z palety RAL.rozbieramy, rozbieramy… i jak się okazało, rozbieranie to też sporo roboty.
Dziś jednak chciałbym podzielić się z Wami kilkoma przemyśleniami na temat kilkunastoletniej zabudowy, bo tyle lat miała ta, którą demontowałem.
Dodatkowo porównam pewne jej elementy -
jak zbudować kampera, budowa kampera na bazie Sprintera – poszerzenia dla łóżka King Size
Jeszcze dobrze nie wybebeszyłem starego kampera ze środka puszki, a już coś do przodu.
Mój Sprinter jako baza jest nieco ponad metr dłuższy od poprzednich trojaczków, ale niestety węższy. Węższy o ok. 12 cm. A przynajmniej na wysokości mnie najbardziej interesującej, czyli wysokości gdzie będzie łóżko i licząc wymiar od blachy do blachy.
Ducato/Jumper ma na max 199 cm, nowszy model 202cm, tu niestety tylko ok. 187,5cm. Coś z tym trzeba zrobić, bo przecież nóg sobie nie utnę. A nie po to kupiłem dłuższe auto, żeby mu zabierać miejsce dla łóżka z długości…
