techniczne o kamperach
filmy z zakresu technicznie o kamperze
-
poznajcie IVET – kolejny samowystarczalny energetycznie kamper na bazie Iveco
Wystartowałem z kolejnym projektem. Baza to Max Iveco, które po wybebeszeniu ze wszystkiego, puste ważyło 2400kg. Paliwa na dnie. Czyli… zaledwie tona na wszystko…
Tym razem pojazd nie mój, ale projekt mój, chociaż nie do końca, bo moje rady, moimi radami, ale nie każdy chce wszystkie wykorzystać. Np lekkie materiały i jeszcze kilka rzeczy. Ale o tym będzie niebawem.
Co wyjdzie z tego projektu, który nie będzie w 100% mój, bo jest modyfikowany? Aż sam jestem ciekaw. 😀Zapowiedź już jest, więc klikajcie dla pełnej rozdzielczości w obejrzyj w Youtube
-
modernizacja firmowego Hobby na całorocznego i samowystarczalnego kampera
Obiecałem, że po wrzuceniu całości materiału z modyfikacji kampera Hobby na Youtube na blogu zrobię osobny wpis gdzie będą wszystkie zebrane i ułożone w kolejności, aby łatwo się oglądało jedna po drugiej 🙂
No i poniżej macie wszystko na tacy 😉Co zostało zmodernizowane?
Usunięte stare uszkodzone panele, zdemontowana nieużywana antena satelitarna, zdemontowana klimatyzacja dachowa (30kg), zdemontowane przednie okno dachowe
Na to miejsce przyszło 1350W paneli elastycznych.
Zdemontowana i wymieniona lodówka z absorbcyjnej na kompresorową, zdemontowana Truma Combi 6, Akumulatory kwasowo ołowiowe 300Ah wyleciały również, a kamper dostał 400Ah Lifepo4. Nowy bojler 10l (domowy), który pięknie trzyma temperaturę nawet do następnego dnia, dołożone regulatory do paneli, piec ChinBasto zamiast Trumy. Nadmuchy rozprowadzone częściowo w starej instalacji. -
przebudowa firmowego Hobby na całorocznego i samowystarczalnego kampera – wstęp
Jednym z moich projektów z zeszłego roku była przebudowa firmowego kampera marki Hobby na taki, który pozwoliłby na większą niezależność.
Firmowe kampery nie są budowane pod kątem mieszkania w nich na stałe, nie posiadają ekonomicznych odbiorników, wszystko jest zasilane gazem lpg, nie mają dobrej izolacji i zbudowane są często z delikatnych materiałów.
I to się sprawdza gdy taki kamper służy do np kilku tygodniowego wyjazdu na wakacje. Problemy pojawiają się gdy taki styropianowy, zasilany gazem domek zaczyna być wykorzystywany do całorocznego życia w każdych warunkach. wtedy okazuje się, że w ekstremalnych przypadkach jedna butla gazu 11kg wystarcza np na 1,5 doby zasilania urządzeń. Mając dwie mamy max 3 doby niezależności.
Moje rozwiązania pozwalają na wielokrotnie dłuższą niezależność.
Czasem łatwiej jest zbudować od zera niezależnego samowystarczalnego kampera niż modyfikować coś co było zbudowane do innego celu, ale jest to wykonalne.W kolejnym wpisie wrzucę całą serię i linki do wszystkich części na Youtube, wraz ze szczegółami całej modernizacji, ale dla porządku na moim blogu dziś link do filmu z zapowiedzą owej modernizacji.
-
nowe projekty, nowe kampery i oferta dla klientów
W filmie z grubsza omówiłem temat. Natomiast tutaj wspomnę jeszcze o ofercie, z racji wolnego miejsca dla 1-2 klientów.
W tym i przyszłym roku będę miał do sprzedania 2 albo 3 kampery na bazie Sprintera 4×4.
Jednym będzie model 903 i jeden 906, a jak wszystko pójdzie po myśli, to nie jedna, a dwie sztuki Sprintera 906.Oprócz tego będzie możliwość zmieścić w harmonogramie jeszcze jednego, maks dwóch klientów.
Wybiorę tylko poważnych ludzi, którzy poważnie myślą o porządnym, samowystarczalnym, całorocznym domu na kołach, aby było możliwe żyć w takim kamperze przez cały rok i podróżować bez stresów. Co od 10 lat pokazuję w praktyce, że jest to możliwe i można żyć życiem marzeń.Niebawem będę w Polsce, więc będzie okazja obgadać temat ze szczegółami. Niebawem wrzucę też kolejne informacje i na blogu i na Youtube. A tutaj film sprzed kilku dni:
Tutaj oczywiście wrzucam film, w którym
- budowa, jak zbudować samemu kampera, filmy, jak zbudować kampera, techniczne o kamperach, tematy techniczne
Czy czarny kamper latem bardziej się nagrzewa? Test kamerą termowizyjną.
Wielu ludzi widząc czarnego kampera pierwsze co mówi to „czarny latem się bardziej grzeje”.
Ale czy na pewno w zbudowanym kamperze o czarnym kolorze jest bardziej gorąco niż w przeciętnym białym firmowym?
Zrobiłem test, tego samego dnia, te same warunki, dwa kampery:Czarny na bazie vana i firmowy, biały.
Czy czarny kamper (który ma izolację) na pewno latem bardziej się grzeje? Tak jak czarny samochód osobowy?
A może to w firmowym białym jest bardziej gorąco?
Rzetelny test, w którym zrobiłem porównanie przy użyciu kamery termowizyjnej dwóch kamperów: firmowy, biały Hobby 2016 rok, z przyklejonymi panelami.
Takich firmowych, z tak zamontowanymi panelami jeździ po drogach pewnie miliony.Drugi kamper to mój czarny kamper, którego zbudowałem w 2020 – ToscaVan, z panelami, które są zamontowane ponad dachem.
Czy na pewno w czarnym kamperze jest bardziej gorąco? Sami zobaczcie, bo wyniki są lekko szokujące.
- budowa, jak zbudować samemu kampera, filmy, jak zbudować kampera, techniczne o kamperach, tematy techniczne
Budowa kampera w pigułce. 10 lat praktyki. Jak zbudować kampera 2023 Część 0,5 i spis treści
Budowa kampera w pigułce. Po dekadzie praktyki, zbudowaniu kilku kamperów i spędzeniu sporo ponad 3 tys dni i nocy mieszkając i podróżując kamperami przyszedł czas na stworzenie poradnika jak zbudować kampera, czyli takie ABC budowy całorocznego, samo wystarczającego kampera dla początkujących i nie tylko.
Jest to taki odcinek, można by powiedzieć część 0,5 🙂Odcinek ten – pigułka jest podzielona na części i możesz dowolnie skoczy do wybranej, jeśli interesujesz się tylko konkretnym zakresem z budowy zgodnie z poniższym menu:
– wstęp 00:57
– wybór i przygotowanie bazy 07:58
– montaż okien i zewnętrznych elementów 11:26
– izolacja 14:50
– montaż podłogi 20:08 - budowa, jak zbudować samemu kampera, filmy, jak zbudować kampera, techniczne o kamperach, tematy techniczne
Przygotowanie mechaniki w naszym przyszłym kamperze – część 11 Jak zbudować kampera
Gdy już kupiliśmy bazę dobrze jest zanim jeszcze zaczniemy zabudowywać go odwiedzić kilka miejsc, gdzie zrobimy diagnozę naszego pojazdu i przy okazji dokonamy wymaganych napraw oraz przygotujemy pojazd na dłuższy wyjazd.
W tym odcinku opowiadam na co warto zwrócić uwagę jeśli chodzi o mechanikę pojazdu. A w kolejnej części będę opowiadał i pokazywał jak zająć się tematem blacharki, o ile zakupiony pojazd nie jest nowy i wymaga naszej uwagi albo planujecie zmienić mu lakier na jakiś bardziej wyszukany.
Zapraszam do oglądania części 11 poradnika Jak zbudować całorocznego kampera:
- budowa, jak zbudować samemu kampera, filmy, jak zbudować kampera, techniczne o kamperach, tematy techniczne
Jakie kampery projektuję i buduję. Część 5 poradnika ABC budowy kampera 2023. Czyli jak zbudować kampera
Miałem chwilowe problemy ze sprzętem do filmowania i utrudniony montaż filmów, więc trochę się zrobiło zaległości. Aktualnie mam już nowy sprzęt oraz nowe bajery i wracam do tematu Youtubowania.
Kolejna cześć jak zbudować kampera czyli część 5. Wiem, jest trochę nie po kolei, ale tak było zamierzone. Już niebawem wrzucę menu wraz ze spisem treści do poradnika „Jak zbudować kampera”. Cały poradni jest podzielony na sekcje i będą też miejsca, aby w przyszłości można było zrobić jakieś aktualizacje. Tak to sobie po prostu przemyślałem i niebawem już wszytko wyjaśnię.
Na tą chwilę mamy części: 1, 2, 3, 4, 5, 10 i właśnie uploaduje się część 11, która będzie miała premierę w niedzielę rano. A przed niedzielą jeszcze jedna niespodzianka, ale to w kolejnym wpisie.
A teraz zapraszam do oglądania części 5 serii Jak zbudować całorocznego kampera:
