budowa, jak zbudować samemu kampera,  modyfikacje i ulepszenia,  tematy techniczne

jak zbudować kampera, budowa kampera na bazie Sprintera – poszerzenia dla łóżka King Size

Jeszcze dobrze nie wybebeszyłem starego kampera ze środka puszki, a już coś do przodu.
Mój Sprinter jako baza jest nieco ponad metr dłuższy od poprzednich trojaczków, ale niestety węższy. Węższy o ok. 12 cm. A przynajmniej na wysokości mnie najbardziej interesującej, czyli wysokości gdzie będzie łóżko i licząc wymiar od blachy do blachy.

Ducato/Jumper ma na max 199 cm, nowszy model 202cm, tu niestety tylko ok. 187,5cm. Coś z tym trzeba zrobić, bo przecież nóg sobie nie utnę. A nie po to kupiłem dłuższe auto, żeby mu zabierać miejsce dla łóżka z długości… 

Nie ma się co zrażać, bo w tej materii idę już utartym szlakiem. Zamontowałem poszerzenia, czyli inaczej zwane wytłoczki i to z obu stron. Pamiętacie, Freedom Van ma taką tylko z jednej i łóżko w poprzek 202cm długości. Tu długość łóżka będzie niemal identyczna, ale szerokość z racji dłuższej bazy planuję na 140-150cm. Prawdziwy King Size. 🙂

Na etapie montażu poszerzeń jeszcze nie zdążyłem wykopać całego starego wyposażenia na śmietnik, ale już dokopałem się do części, którą trzeba wyciąć. Czyli można iść do przodu z jakimiś tam pracami 🙂
Operacja w przypadku Sprintera jest banalna, bo poszerzenia te są idealnie dopasowane do tego modelu. Zresztą były projektowane pod identyczną bazę. Waga jednego niższa niż wyciętej blachy, ok. 3,5 kg. Blachę zapomniałem zważyć. Wybaczcie.
No i na szybko relacja z etapu prac:

kosmetyczne przycinanie brzegów, aby idealnie pasowały do nadwozia

malowanie podkładem, plus na to warstwa białego lakieru, coby się na razie nie wyróżniały za bardzo, balkon z Freedom Van bardzo się w tym miejscu przydał 🙂

przymiarki i wycinanki

pomocne łapki, coby blacha nie wpadła do środka z łomotem 🙂

i już zamontowane poszerzenie

widok od środka

głupie testy zabawy 😀

wycinam drugą stronę…

aby finalnie uzyskać aż 210cm w poprzek auta

17 komentarzy

    • toscaner

      Poszerzenia są z włókna z jakąś żywicą robione technologią próżniową. Dlatego są takie lekkie. gdyby samemu kleić, to waga byłaby w okolicach 15kg na sztukę.
      Poszerzenia są przyklejone na bardzo wytrzymały klej. W citroenie, gdy pierwszy raz montowałem, dałem dodatkowo kilka wkrętów, ale nie było potrzeby finalnie.

  • Arkadiusz

    cześć Toscaner, prośba wielka o informacje gdzie takie poszerzenia można dostać i jaka jet cena ? też chce zrobić swojego vana w ten sposób, z góry dzięki 🙂

    P.S. masz mega dużo fajnych pomysłów do domów na kołach, które na pewno zastosuje w swoim domku na kołach 🙂 świetna sprawa, że można znaleźć w internecie takiego bloga jak Twój

    • toscaner

      Napisz do mnie na messenger: Rob Toscaner, to podam namiary.
      Telefon prywatny kolegi, więc nie chcę podawać publicznie.

  • Tomasz

    osobiście wolałbym 3-4 cm płytsze, prawdę mówiąc te troche wyglądają jak dopalacze odrzutowe 🙂

    • toscaner

      Przy 4cm płytszych miałbym 8cm mniej, a to przy moim wzroście już mijałoby się z celem. Bez izolacji przecież nie zrobię 🤔
      Akurat te 4 cm na stronę będzie dla izolacji. 😉

  • George

    Hello, thank you for writing about this. Could you send me the contact info on the person who made these flares. I don’t have fb so can’t sent a private message through messenger. Can i post my email adress here so you can send the info to me ? Thanks in advance.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

Translate »
%d bloggers like this: